Wykrywanie płaskich miejsc na profilu jezdnym

System wykrywa spłaszczenia kół na podstawie drgań powstałych podczas przejazdu pojazdów i rejestrowanych przez czujniki wibroakustyczne zainstalowane w torowisku na odcinku o długości ok. 10 m. Zarejestrowane dane, po ich odpowiednim przetworzeniu, są przesyłane do bazy danych. Metoda przetwarzania zarejestrowanych sygnałów polega na rozpoznaniu wzorów drgań charakterystycznych dla określonych rodzajów defektów kół z uwzględnieniem wpływu prędkości poruszania się pojazdu na wielkość wytwarzanych drgań. Taka analiza pozwala przypisać zidentyfikowane defekty do różnych, uzgodnionych z użytkownikiem kategorii stanu technicznego kół (np. dobry, ostrzeżenie, naprawa).

System wykrywania płaskich miejsc może współdziałać z systemem pomiaru zestawów kołowych.

Oferta przygotowana we współpracy z P.U.T. GRAW Sp. z o.o., dostawcą systemów do pomiaru geometrii torów oraz kół taboru. Więcej informacji na temat produktów firmy GRAW.

Wyślij zapytanie