GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE
| Zakres średnic okręgu tocznego kół: | 700 –1.300 mm |
| Maksymalna masa zestawu kołowego: | 3.500 kg |
PRZEZNACZENIE
Tokarka kołowa UBE 150 N jest dwusuportową tokarką specjalną sterowaną numerycznie, przeznaczoną do regeneracji profilu jezdnego kół stosowanych w szynowych pojazdach kolejowych. Obrabiarka zapewnia również wydajną obróbkę zestawów nowych lub nowo obręczowanych.
Zestawy mogą posiadać korpusy łożysk zamontowane na zewnętrznych czopach osi, koła zębate zamontowane między kołami jezdnymi oraz tarcze hamulcowe.
Na tokarce UBE 150 N można wykonać następujące operacje:
- Toczenie profilu kół według programu technologicznego
- Planowanie wewnętrznych powierzchni bocznych wieńców kół
- Wytaczanie materiału obręczy dla usunięcia pierścienia zaciskowego
- Planowanie zewnętrznych powierzchni bocznych wieńców kół
- Wytoczenie rowka obróbki granicznej na czole zewnętrznym
- Toczenie średnicy zewnętrznej oraz kształtowe czół kół bosych
- Planowanie powierzchni ciernych tarcz hamulcowych na osi pomiędzy kołami
- Planowanie powierzchni ciernych tarcz hamulcowych na bocznych powierzchniach kół
GŁÓWNE CECHY
- Podstawowe elementy korpusowe wykonane jako sztywne, mocno użebrowane odlewy skrzynkowe z żeliwna szarego zapewniającego najlepszego tłumienie drgań powstałych podczas skrawania
- Napęd główny od dwóch cyfrowo sterowanych silników o bezstopniowej regulacji obrotów
- Automatyczny i niezawodny pomiar kół głowicami dotykowymi (głowice laserowe w opcji)
- Wydajna obróbka profili ekonomicznych (zwężanych)
- Praca w systemie nieprzelotowym
ZOBACZ INNE PRODUKTY Z TEJ KATEGORII
NADTOROWE TOKARKI KOŁOWE
PODTOROWE TOKARKI KOŁOWE
SYSTEMY INFORMATYCZNE
SYSTEMY POMIAROWE
SYSTEMY DIAGNOSTYCZNE
URZĄDZENIA PRZETOKOWE
FREZARKA DO RAM WOZKÓW
WYPOSAŻENIE LINII TECHNOLOGICZNYCH
