SP 125 N – Stanowisko pomiarowe

Portalowe stanowisko do pomiaru zestawów kołowych

GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE

PRZEZNACZENIE

Stanowisko pomiarowe SP 125 N to sterowane numerycznie, automatyczne dwusuportowe specjalne urządzenie pomiarowe, przeznaczone do precyzyjnego określenia zużycia regenerowanych zestawów kołowych wymontowanych z pojazdu szynowego.

Zasadniczo urządzenie przystosowane jest do pracy w systemie przelotowym - portalowym. Zestawy kołowe doprowadzane są (wtaczane) na maszynę od strony obsługi na podnośnik.
Po uniesieniu zestaw jest automatycznie centrowany i mocowany w kłach. Możliwa jest praca w systemie nieprzelotowym.

W zależności od konfiguracji wyposażenia urządzenie umożliwia pomiar:

• Kształt bieżni profilu kół - pomiar ciągły od wierzchołka obrzeża do fazy przy czole zewnętrznym w zadanym przekroju koła;
• Średnice okręgów tocznych kół z uwzględnieniem ich zużycia;
• Odległość między czołami wewnętrznymi wieńców kół wraz z pomiarem (dynamicznym) zwichrowania;
• Bicie promieniowe kół w płaszczyźnie okręgu tocznego (pomiar dynamiczny);
• Szerokość wieńców kół;
• Szerokość i wysokość obrzeży kół;
• Stromość obrzeży kół (wymiar qR);
• Stożkowatość ekwiwalentna kół;
• Wielokątność kół - poligonizacja;
• Średnica osi;
• Bicie osi;
• Odległość czół wewnętrznych wieńców kół od czół przedpiaść na osi zestawu (wymiar C - C');
• Określenie stopnia zużycia i usytuowania tarcz hamulcowych zamontowanych:
  • W dyskach kół
  • Na osi pomiędzy kołami (w tym pomiar szerokości tarcz).

GŁÓWNE CECHY

• Praca w systemie przelotowym / nieprzelotowym;
• Możliwość zastosowania jako samodzielnego stanowiska pomiarowego;
• Możliwość zastosowania w linii technologicznej regeneracji zestawów kołowych;
• Tworzenie bazy danych zestawów kołowych z możliwością optymalizacji procesu technologicznego ich regeneracji.

Karta produktu

Wyślij zapytanie